不出正月都是年,不过对于许多打工仔来说,新年小假期戛然而止,大年初七就已经正式复工,继续打工搬砖的日常。然而我并没有这个烦恼,因为年前我辞掉了工作,并提了梦寐以求的魏牌玛奇朵DHT-PHEV,开启了一场说走就走的新春自驾游。但就在我准备出发时,老妈一个电话,我还是乖乖地回家过了个传统新年,吃吃喝喝睡睡。

在家待了几天,我患上了严重的“节后综合征”,头晕乏力、嗜睡、慵懒,最重要的是还胖了足足五斤!何以解忧?唯有周末自驾游!

智能DHT加持,出行随心所欲

我此行的目的地是婺源,这里有着原生态的村庄,令人放松,虽然冬季的婺源没有漫山遍野的油菜花田,也没有著名的“晒秋”,但若在冬季碰上落雪,也是别有一番江南风采。从出发地到婺源的路程时长三小时,高速时长两小时,对于玛奇朵DHT-PHEV来说是轻轻松松的。在满油满电状态下,续航里程超过1000km,纯电续航也有110km,并且油耗低至百公里4.4L,我平时用车油耗更低,基本维持在百公里4L左右。

作为一个急性子,在遵守限速规定的前提下,我最喜欢感受踩油门的快乐,玛奇朵DHT-PHEV可以满足我的需求,它的系统综合功率达到了197kW,综合扭矩410N·m,动力性能不输传统2.0T发动机。并且相较于一般的燃油车,玛奇朵DHT-PHEV支持多模油电无感切换,驾驶体验十分平滑柔顺,在NVH技术和静音控制的结合下,驾驶起来噪音也是非常小的。

智能辅助驾驶,享受驾驶乐趣

驾车到达婺源的一家民宿时,门口仅剩下一个狭窄的车位,不过没有别的选择,我只能硬着头皮上,虽然手法不太行,但好在玛奇朵DHT-PHEV装备了L2智能驾驶辅助,集成全自动融合泊车、遥控泊车、透明底盘等20多项智能驾驶辅助,在检测到适合的停车位后,它自己就可以主动控制车辆转向、倒挡和制动,我轻轻松松地就将车停了进去。再说个惊喜,玛奇朵DHT-PHEV和玛奇朵DHT迎来了2022年首次OTA升级,对泊车页面进行了优化,操作将会更加方便,等我更新后就给大家分享体验。

由于我到的时间尚早,暂时没有空余房间,老板建议我到店里稍作等待,但我决定留在车里,因为玛奇朵DHT-PHEV跨界游戏圈层,配备了同级独有的G挡智能空间,进入这一页面后,我可以玩系统自带的小游戏,通过踩刹车油门的方式即可控制游戏角色,打发时间最适合不过。玩了一会,稍微有些犯困,此时我再开启冥想模式,调到“雨声”场景,放倒座椅,小憩一会儿。

休息片刻后,房间已经收拾好,我在民宿老板的指引下上楼入住。民宿的窗户是独特的圆形,透过窗户能看到远处层叠的山,在冬季朦胧烟雾的笼罩下,颇有一种清冷的美感。整理好行李后,我便出门,开车玛奇朵DHT-PHEV慢悠悠地在村庄内闲逛,欣赏欣赏婺源经典的徽派建筑,感受感受小桥流水人家的风土人情,当真是惬意啊。